Sebelum Mudik, Pastikan Motornya Telah Diservis pada Delapan Bagian Penting Berikut!  

Ramadan telah usai. Arus jalan penuh dengan kendaraan bermotor, baik roda dua maupun roda empat. Kendaraan itu menuju kampung halaman untuk menuntaskan rindu pada keluarga yang terlalu.

Tentu sebelum bepergian, kita perlu memastikan kendaraan kita agar aman dan nyaman selama perjalanan. Makanya, servis kendaraan menjadi hal wajib yang perlu dilakukan.

Sebagai perantau di Kota Malang, aku tentu ingin pulang kampung meski sekarang kampung halaman sekadar lokasi tanpa kehadiran kedua orang tua di sisi. Namun, tentu, rasa rindu, juga membersihkan makam keduanya adalah hal yang harus dituntaskan. Aku juga bisa berdoa untuk mereka. Semoga diampuni segala salah dan mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya. Alfatihah …. Aamiin.

Motor menjadi kendaraan yang kupilih untuk kembali ke kampung halaman. Alasan utama agar saat di kampung bisa digunakan ke sana-sini untuk mengunjungi sanak keluarga, guru, dan teman. Tentu sebelum menggunakan motor, aku perlu menyervis terlebih dahulu.

Apa itu Servis Motor?

Service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu. Bagian yang dicek, antara lain memeriksa saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, ban dan sebagainya.

Servis motor adalah pengecekan kondisi sepeda motor secara berkala ketika mencapai jarak tempuh tertentu. Ketika melakukan servis motor, kita menjadi tahu bahwa banyak bagian yang perlu dicek, seperti memeriksa saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan (hand throttle), oli mesin, oli gardan, ban, dan lain-lain.

Pengetahuan servis motor perlu kita kuasai. Jangan sampai motor yang menjadi teman setia malah tidak diperbaiki kesehatannya. Bisa-bisa berkendara tidak nyaman, lho.

Aku sering melakukan servis sekitar satu atau dua bulan sekali sesuai dengan jarak tempuh motor. Nah, biasanya aku menyervis beberapa bagian berikut. Apa saja kira-kira?

Delapan Bagian yang Jangan Sampai Terlewat Ketika Servis Motor

1.   Oli Mesin

Bagian pertama yang perlu dicek adalah oli mesin. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Makanya, kita perlu sering menggantinya apabila telah mencapai jarak tempuh tertentu. Rata-rata pabrikan dan bengkel merekomedasikan penggantian setiap mencapai 2500 km. Ketika kita mau mengganti oli, kita perlu menyiapkan biaya berupa pembelian oli (tergantung merek) dan jasa ganti oli.

Pada beberapa tahun terakhir, aku baru tahu bahwa ada pabrikan atau retailer otomotif yang memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000 km atau dua kali lebih lama dari oli biasa. Wah, bisa menghemat waktu ganti oli, ya.

Pabrikan atau retailer otomotif ini menggunakan teknologi ester. Jadi, ya, wajar kalau bisa mengklaim dua kali lebih lama dari oli biasanya. Base oil-nya tertinggi di kelasnya.

2.  Oli Gardan

Sebagai pengguna motor matic, aku juga jadi tak asing dengan istilah oli gardan. Oli gardan ini berfungsi untuk gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Selain itu, juga melindungi agar tidak ada komponen yang cepat rusak ketika bergesak.

Saat mengganti oli garden, kita bisa menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

3. Busi

Sering mengalami kesulitan untuk menyalakan motor. Hal ini mungkin terjadi jika kita lupa menyervis busi. Apalagi, busi memiliki fungsi untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Makanya, penggantian busi diperlukan secara berkala.

4. Kampas Rem

Kampas rem perlu diperhatikan saat melakukan servis. Apalagi, jika kampas rem tipis dapat membuat rek kurang pakem dan berbahaya bahkan bisa mengakibatkan kecelakaan. Kampas rem sejatinya memang memiliki pengaruh besar dalam keselamatan dan keamanan saat berkendara.

5. Filter Udara

Filter udara memiliki fungsi untuk menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. Ketika kita melakukan servis, biasanya terdapat pemeriksaan sebelum mekanik memutuskan, apakah filter udara masih bisa dibersihkan atau harus diganti.

6.  Aki atau Accu

Saat motor terparkir di arena terbuka lalu hujan datang tiba-tiba, aku kadang panik. Aku takut jika motor sulit dinyalakan. Apalagi, hal ini acapkali terjadi. Ternyata, eh, ternyata, masalah tersebut bisa jadi disebabkan aki yang kurang prima. Aki bisa mengalami kebocoran atau kondisi terminalnya berkarat.

Makanya, kondisi aku perlu diperhatikan saat menyervis motor. Idealnya, aki memiliki tegangan pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati atau pada 13,7-14,2 Volt pada kondisi mesin menyala.

Jika terjadi masalah dengan aki atau dianggap tidak layak, kita perlu menggantinya agar bisa tetap menggunakan motor dengan nyaman.

7. Ban

Sebelum berkendara pastikan dulu bahwa ban dalam kondisi normal, jangan sampai ban kempes, tipis, atau bahkan bocor, sebab bisa berbahaya saat di jalan. Makanya, kita perlu memeriksa ban secara rutin.

Ketika ke bengkel, biasanya mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban, kondisi ban secara keseluruhan (bannya gundul atau tidak), dan sebagainya.

8. Tune up Motor Rutin

Service motor tune up menjadi servis yang jangan sampai terlewatkan. Servis ini harus dilakukan secara rutin dengan memeriksa semua komponen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan. Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.

Ketika sedang melakukan servis, aku memang sering mengganti oli mesin, oli gardan, atau mengganti sparepart tertentu. Namun, juga konsultasi dengan mekanik, kalau dirasa perlu untuk tune up, ya langsung tune up sekalian.

Bengkel Servis Motor Terbaik

Setelah mengetahui komponen yang penting saat servis motor, kita perlu memilih tempat servis yang besar. Salah satu bengkel yang sangat direkomendasikan untuk servis motor adalah Planet Ban.

Aku mengenal Planet Ban saat ingin mengisi angin sepeda motor yang ternyata gratis. Lalu, melihat motor-motor yang diservis. Rasanya bisa banget dicobain. Apalagi, setelah mencobanya, Planet Ban memberikan layanan dengan baik, makanya kita seolah merasakan motor dengan rasa mesin baru.

Apa itu Servis Mesin Rasa Baru?

Servis mesin rasa baru memiliki tujuan untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin. Servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu.

Melihat sistem servis terpadu yang dimiliki Planet Ban tersebut tentu membuat kita tak sabar untuk segera servis secara berkala. Di samping itu, ada banyak manfaat melakukan servis di planet ban, lho. Biar tidak penasaran, aku rangkum di sini, ya!

• Penggunaan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Dengan begitu, mesin motor kita menjadi lebih awet atau jarang rusak.
• Apabila dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, kendaraan akan lebih nyaman serta tahan lama saat digunakan.
• Penggantian oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000 km saja. Kita tidak perlu sering ke bengkel. Jadi, kitab isa menghemat anggaran untuk melakukan servis.
• Dengan melakukan servis ke Planet Ban dan menggunakan material di sana, kita ikut menjaga lingkungan karena emisi serta polusi dari motor berkurang.

Perbedaan Servis Motor di Planet Ban dengan Tempat Lain 

Kalian pasti pernah servis di bengkel atau tempat lain, lalu melihat banyak sekali kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Tak hanya itu, sering juga ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor menjadi terasa lebih berat.

Tenang masalah itu tidak akan ditemukan saat servis di Planet Ban.

Lah, kok bisa?

Ketika kita melakukan servis motor rutin di Planet Ban, seluruh bagian atau part mesin dibersihkan hingga seperti baru, seperti kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, dan throttle body. Makanya, tidak akan ditemukan sisa-sisa pembakaran, debu, dan kotoran sehingga mesin terlihat seperti baru.

Makanya, aku sangat merekomendasikan untuk mencoba servis motor di Planet Ban. Lalu, rasakan hasilnya, tarikan lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Lah, gimana harganya?

Tenang … tenang … Harga service motor di Planet Ban terjangkau banget. Untuk service motor injeksi cuma Rp20.000, service CVT sekaligus rantainya Rp19.500, dan service throttle body juga cuma Rp20.000.

Kurang terjangkau apalagi coba?

Yuk, segera gasken ke Planet Ban terdekat dan dapatkan layanan terbaik terbaik untuk servis motor rasa baru.